Είναι το εκπαιδευτικό σας κέντρο πιστοποιημένο;
Η unidrone είναι πιστοποιημένη σχολή drone από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ).
Ποια πιστοποιητικά υπάρχουν για χειριστές drone;
- Τα πιστοποιητικά Α1/Α3 και Α2 της ανοικτής κατηγορίας, ανάλογα με το επίπεδο και το είδος των πτήσεων.
- Επίσης υπάρχει η πιστοποίηση στην ειδική κατηγορία για πιο εξειδικευμένες και επικίνδυνες επιχειρήσεις.
Ποιο είναι το ελάχιστο όριο ηλικίας για να αποκτήσω πιστοποιητικό;
Το ελάχιστο όριο ηλικίας είναι 18 ετών.
Είναι υποχρεωτικό να έχω άδεια χειριστή drone;
Αν το drone σας ζυγίζει άνω των 250 γραμμαρίων, τότε απαιτείται να είστε πιστοποιημένος χειριστής drone.
Ποιο εκπαιδευτικό πακέτο είναι κατάλληλο για εμένα;
Ο Οδηγός επιλογής μας θα σας βοηθήσει να επιλέξετε το κατάλληλο πακέτο για τις ανάγκες σας.
Τι περιλαμβάνει το κάθε εκπαιδευτικό πακέτο;
- Βιντεοσκοπημένα μαθήματα
- Εκπαιδευτικό υλικό σε μορφή powerpoint/pdf
- Το επίσημο ερωτηματολόγιο της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ).
Πώς γίνεται η εκπαίδευση;
Μέσω της διαδικτυακής μας πλατφόρμας με 100% ασύγχρονη εκπαίδευση σε μορφή powerpoint/pdf και βίντεο.
Πως γίνεται η θεωρητική εξέταση;
Οι εξετάσεις διεξάγονται μέσω ηλεκτρονικού υπολογιστή με σταθερή σύνδεση στο διαδίκτυο. Για τη συμμετοχή απαιτείται η ύπαρξη κάμερας και μικροφώνου, τα οποία χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για σκοπούς επιτήρησης.
• Η εξέταση της κατηγορίας Α1/Α3 καθώς και της κατηγορίας Α2 πραγματοποιούνται μέσω συστήματος online επιτήρησης (proctoring).
• Για κάθε εξέταση παρέχονται δύο (2) δωρεάν προσπάθειες, ενώ κάθε επιπλέον προσπάθεια έχει κόστος 10€.
Πόσο χρόνο διαρκεί η εκπαίδευση;
Η εκπαίδευση συνήθως διαρκεί μερικές ώρες ανάλογα με το πρόγραμμα.
Μπορώ να πετάω drone σε άλλες χώρες αν είμαι πιστοποιημένος χειριστής;
Ναι, μπορείτε να πετάτε σε όλα τα Κράτη-Μέλη της EASA.
Δείτε ποια είναι τα Κράτη-Μέλη της EASA εδώ.
Πόσο διαρκεί η ισχύς ενός πιστοποιητικού;
Το πιστοποιητικό έχει ισχύ 5 χρόνια.
Ποια είναι η διαδικασία έκδοσης της άδειας χειριστή drone;
Με την επιτυχή ολοκλήρωση των θεωρητικών εξετάσεων, η Unidrone θα σας αποστείλει τις απαραίτητες βεβαιώσεις ολοκλήρωσης της θεωρητικής εκπαίδευσης και επιτυχούς περάτωσης στις εξετάσεις. Μαζί θα λάβετε αναλυτικές οδηγίες και βήμα προς βήμα εικόνες, για να σας καθοδηγήσουν στη διαδικασία αίτησης στην ιστοσελίδα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Τα απαιτούμενα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε είναι τα εξής:
1. Βεβαίωση επιτυχούς περάτωσης θεωρητικών εξετάσεων και της θεωρητικής εκπαίδευσης
2. Υπεύθυνη δήλωση εξοικείωσης με το ΣμηΕΑ (από gov.gr ή με γνήσιο υπογραφής από ΚΕΠ)
3. Παράβολο 3312
4. Σάρωση Ταυτότητας (2 Όψεων)
Για οποιαδήποτε διευκρίνιση σχετικά με τη διαδικασία εξέτασης και αδειοδότησης, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.
Τι συμβαίνει σε περίπτωση που αποτύχω στις εξετάσεις;
Σε περίπτωση αποτυχίας στις θεωρητικές εξετάσεις των υποκατηγοριών Α1/Α3 και Α2, παρέχονται συνολικά δύο (2) δωρεάν προσπάθειες για κάθε εξέταση.
Για κάθε επιπλέον προσπάθεια, το κόστος ανέρχεται στα 10€, χωρίς περιορισμό στον αριθμό επαναλήψεων.
Υπάρχει κάποιο επιπλέον κόστος στην διαδικασία;
Το μόνο επιπλέον κόστος, είναι το παράβολο με αριθμό 3312, αξίας 20 ευρώ, το οποίο πληρώνετε και επισυνάπτετε κατά την αίτηση έκδοσης του διπλώματος χειριστή drone ή διπλώματος drone.
Η Unidrone σας προτείνει να επιλέξετε το πακέτο Α1, Α3 & Α2, ώστε να κάνετε μία ενιαία αίτηση και να καταβάλετε ένα μόνο παράβολο. Αν όμως επιλέξετε να αποκτήσετε πρώτα την άδεια Α1, Α3 και αργότερα την Α2, τότε θα χρειαστεί να εκδώσετε δύο (2) παράβολα τύπου 3312, ένα για κάθε ξεχωριστή αίτηση.
Υπάρχει κάποιος χρονικός περιορισμός μετά την αγορά κάποιου μαθήματος;
Όχι, δεν υπάρχει κάποιος χρονικός περιορισμός. Μετά την αγορά κάποιου μαθήματος, είναι στην διάθεσή σας το πότε θα τα παρακολουθήσετε και πότε θα δώσετε εξετάσεις. Είτε θέλετε σε 3 μέρες είτε σε 5 μήνες. Εμείς είμαστε εδώ για εσάς.
Τι είναι η Βιντεοσκοπημένη Πρακτική Εκπαίδευση με Drone;
Η Βιντεοσκοπημένη Πρακτική Εκπαίδευση είναι ένα εξ αποστάσεως βιντεοσκοπημένο μάθημα που παρουσιάζει βασικούς χειρισμούς, παραμετροποίηση του drone, πρακτικές ασκήσεις, διαδικασίες πτήσης και κανόνες ασφάλειας μέσα από βιντεοσκοπημένο εκπαιδευτικό υλικό. Είναι ιδανική για εκπαιδευόμενους που θέλουν πιο ευέλικτη και οικονομική πρακτική προετοιμασία, χωρίς να χρειάζεται άμεση μετακίνηση σε χώρο δια ζώσης εκπαίδευσης.
Για ποιους είναι κατάλληλο το πακέτο Α1/Α3 & Α2 + Βιντεοσκοπημένη Πρακτική Εκπαίδευση;
Είναι κατάλληλο για όσους θέλουν μια ολοκληρωμένη και οικονομική επιλογή εκπαίδευσης στην Ανοιχτή Κατηγορία, συνδυάζοντας τα πιστοποιητικά Α1/Α3 και Α2 με βιντεοσκοπημένη πρακτική καθοδήγηση. Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για εκπαιδευόμενους σε νησιά, απομακρυσμένες περιοχές ή περιοχές όπου δεν είναι εύκολη η δια ζώσης πρακτική εκπαίδευση.
Για ποιους είναι κατάλληλο το πακέτο Α1/Α3 & Α2 + Βιντεοσκοπημένη Πρακτική Εκπαίδευση;
Είναι κατάλληλο για όσους θέλουν μια ολοκληρωμένη και οικονομική επιλογή εκπαίδευσης στην Ανοιχτή Κατηγορία, συνδυάζοντας τα πιστοποιητικά Α1/Α3 και Α2 με βιντεοσκοπημένη πρακτική καθοδήγηση. Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για εκπαιδευόμενους σε νησιά, απομακρυσμένες περιοχές ή περιοχές όπου δεν είναι εύκολη η δια ζώσης πρακτική εκπαίδευση.
Τι είναι η Ειδική Κατηγορία STS;
Η Ειδική Κατηγορία της EASA αφορά πτήσεις ΣμηΕΑ/drone που δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν μέσα στα όρια της Ανοιχτής Κατηγορίας, επειδή παρουσιάζουν αυξημένη επιχειρησιακή πολυπλοκότητα ή υψηλότερο επίπεδο κινδύνου. Απευθύνεται κυρίως σε επαγγελματίες χειριστές και επιχειρήσεις που χρειάζονται πτήσεις σε πιο απαιτητικά περιβάλλοντα, πάντα σύμφωνα με το ισχύον ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο.
Η εκπαίδευση και η κατάλληλη πιστοποίηση για την Ειδική Κατηγορία μπορεί να απαιτείται ενδεικτικά σε περιπτώσεις όπως:
• Πτήσεις σε σύνθετα ή αστικά περιβάλλοντα.
• Πτήσεις σε ελεγχόμενο εναέριο χώρο.
• Χρήση ΣμηΕΑ με μέγιστη μάζα απογείωσης άνω των 25 kg.
• Πτήσεις με drone άνω των 4 kg, όπως DJI Matrice 350/400 ή DJI Inspire, σε κατοικημένες περιοχές ή κοντά σε ανθρώπους.
• Πτήσεις πέραν οπτικής επαφής, δηλαδή BVLOS.
• Επιχειρήσεις που δεν καλύπτονται από τους περιορισμούς της Ανοιχτής Κατηγορίας.
Ένας από τους πιο πρακτικούς τρόπους ένταξης στην Ειδική Κατηγορία είναι μέσω Τυποποιημένων Σεναρίων, γνωστών ως Standard Scenarios — STS, ή μέσω Προκαθορισμένης Αξιολόγησης Κινδύνου, δηλαδή PDRA.
Σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 2019/947, έχουν προβλεφθεί δύο βασικά Τυποποιημένα Σενάρια:
• STS-01
• STS-02
Για να πραγματοποιηθεί μια πτητική λειτουργία βάσει STS, πρέπει να πληρούνται όλες οι απαιτήσεις του αντίστοιχου σεναρίου. Για το STS-01 οι απαιτήσεις περιγράφονται στο Παράρτημα 1, Κεφάλαιο 1 του Κανονισμού (ΕΕ) 2019/947, ενώ για το STS-02 στο Παράρτημα 1, Κεφάλαιο 2.
Το STS-01 αφορά κυρίως πτήσεις VLOS, δηλαδή πτήσεις εντός οπτικής επαφής, πάνω από ελεγχόμενη επίγεια περιοχή, ακόμη και σε κατοικημένο περιβάλλον, υπό την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν μη εμπλεκόμενα άτομα στην περιοχή επιχείρησης. Το ΣμηΕΑ πρέπει να έχει μέγιστη μάζα απογείωσης κάτω από 25 kg και να φέρει σήμανση κλάσης C5.
Το STS-02 αφορά επιχειρήσεις BVLOS, δηλαδή πτήσεις πέραν οπτικής επαφής, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις και με χρήση ΣμηΕΑ κλάσης C6.
Επειδή σήμερα η διαθεσιμότητα drone με σήμανση κλάσης C5 ή C6 είναι περιορισμένη, οι αντίστοιχες επιχειρήσεις που βασίζονται σε παρόμοιο επιχειρησιακό προφίλ μπορούν να εξετάζονται μέσω PDRA-S01 ή PDRA-S02, συνοδευόμενες από το κατάλληλο Operations Manual, ανάλογα με το είδος της πτητικής λειτουργίας.
Ενδεικτικά, το STS-01 μπορεί να αφορά:
• Πτήσεις VLOS σε ελεγχόμενη επίγεια περιοχή.
• Πτήσεις με ψεκαστικά ΣμηΕΑ, όταν πληρούνται οι σχετικές επιχειρησιακές και κανονιστικές προϋποθέσεις.
• Πτήσεις σε κατοικημένο περιβάλλον, χωρίς παρουσία μη εμπλεκόμενων ατόμων στην περιοχή επιχείρησης.
• Πτήσεις με ΣμηΕΑ άνω των 25 kg.
• Πτήσεις που απαιτούν οργανωμένη διαδικασία, αξιολόγηση κινδύνου και συμμόρφωση με τις απαιτήσεις της Ειδικής Κατηγορίας.
Ενδεικτικά, το STS-02 μπορεί να αφορά:
• πτήσεις BVLOS σε προκαθορισμένη περιοχή επιχείρησης,
• επιχειρήσεις με χρήση παρατηρητών εναέριου χώρου,
• πτήσεις όπου απαιτείται οργανωμένη διαδικασία επικοινωνίας μεταξύ χειριστή και παρατηρητών,
• επαγγελματικές αποστολές σε αποστάσεις που δεν καλύπτονται πρακτικά με VLOS,
• πτήσεις με ΣμηΕΑ κάτω των 25 kg,
• επιχειρήσεις που απαιτούν λεπτομερή σχεδιασμό, αξιολόγηση κινδύνου και διαδικασίες έκτακτης ανάγκης.
Τι είναι το STS-01 και ποιες πτήσεις καλύπτει;
Το STS-01 είναι ένα από τα Τυποποιημένα Σενάρια της Ειδικής Κατηγορίας σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 2019/947 της EASA. Αφορά συγκεκριμένες πτητικές λειτουργίες με ΣμηΕΑ/drone που εκτελούνται εντός οπτικής επαφής — VLOS, πάνω από ελεγχόμενη επίγεια περιοχή, ακόμη και σε κατοικημένο περιβάλλον, υπό την προϋπόθεση ότι η περιοχή επιχείρησης έχει διαμορφωθεί έτσι ώστε να μην υπάρχουν μη εμπλεκόμενα άτομα.
Το STS-01 αφορά πτήσεις με ΣμηΕΑ που έχουν μέγιστη μάζα απογείωσης ακόμα και πάνω από 25 kg και, για πλήρη συμμόρφωση με το συγκεκριμένο τυποποιημένο σενάριο, απαιτείται drone με σήμανση κλάσης C5.
Ενδεικτικά, το STS-01 μπορεί να αφορά:
• πτήσεις με ψεκαστικά ΣμηΕΑ, εφόσον πληρούνται οι σχετικές απαιτήσεις,
• πτήσεις VLOS σε κατοικημένο ή σύνθετο επιχειρησιακό περιβάλλον,
• πτήσεις πάνω από ελεγχόμενη επίγεια περιοχή,
• επιχειρήσεις όπου πρέπει να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν μη εμπλεκόμενα άτομα στην περιοχή πτήσης,
• πτήσεις με ΣμηΕΑ άνω των 25 kg,
• επαγγελματικές πτήσεις που δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν με τους περιορισμούς της Ανοιχτής Κατηγορίας.
Σύμφωνα με το Παράρτημα 1, Κεφάλαιο 1 του Κανονισμού (ΕΕ) 2019/947, για να πραγματοποιηθεί μια επιχείρηση βάσει STS-01 πρέπει να πληρούνται όλες οι απαιτήσεις του σεναρίου, τόσο από τον χειριστή όσο και από τον εκμεταλλευόμενο ΣμηΕΑ.
Σε περίπτωση που το ΣμηΕΑ δεν φέρει σήμανση κλάσης C5, η αντίστοιχη πτητική λειτουργία δεν μπορεί να δηλωθεί απευθείας ως STS-01 και συνήθως εξετάζεται μέσω PDRA-S01, με το κατάλληλο Operations Manual και την απαιτούμενη διαδικασία επιχειρησιακής έγκρισης.
Τι είναι το STS-02 και ποιες πτήσεις καλύπτει;
Το STS-02 είναι Τυποποιημένο Σενάριο της Ειδικής Κατηγορίας σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 2019/947 της EASA. Αφορά πτητικές λειτουργίες με ΣμηΕΑ/drone που εκτελούνται πέραν οπτικής επαφής — BVLOS, υπό συγκεκριμένες επιχειρησιακές προϋποθέσεις και με αυξημένες απαιτήσεις σχεδιασμού, ελέγχου και ασφάλειας.
Σε αντίθεση με το STS-01, που αφορά πτήσεις VLOS, το STS-02 αφορά πτήσεις όπου ο χειριστής δεν διατηρεί συνεχώς άμεση οπτική επαφή με το ΣμηΕΑ. Για τον λόγο αυτό, το σενάριο απαιτεί κατάλληλη οργάνωση της επιχείρησης, σαφείς διαδικασίες επικοινωνίας και, όπου απαιτείται, χρήση παρατηρητών εναέριου χώρου.
Το STS-02 αφορά πτήσεις με ΣμηΕΑ που έχουν μέγιστη μάζα απογείωσης κάτω από 25 kg και, για πλήρη συμμόρφωση με το συγκεκριμένο τυποποιημένο σενάριο, απαιτείται drone με σήμανση κλάσης C6.
Ενδεικτικά, το STS-02 μπορεί να αφορά:
• πτήσεις BVLOS σε προκαθορισμένη περιοχή επιχείρησης,
• επιχειρήσεις με χρήση παρατηρητών εναέριου χώρου,
• πτήσεις όπου απαιτείται οργανωμένη διαδικασία επικοινωνίας μεταξύ χειριστή και παρατηρητών,
• επαγγελματικές αποστολές σε αποστάσεις που δεν καλύπτονται πρακτικά με VLOS,
• πτήσεις με ΣμηΕΑ κάτω των 25 kg,
• επιχειρήσεις που απαιτούν λεπτομερή σχεδιασμό, αξιολόγηση κινδύνου και διαδικασίες έκτακτης ανάγκης.
Το STS-02 δεν αφορά απλές πτήσεις VLOS. Οι πτήσεις εντός οπτικής επαφής πάνω από ελεγχόμενη επίγεια περιοχή εντάσσονται κυρίως στο πλαίσιο του STS-01, εφόσον πληρούνται οι αντίστοιχες απαιτήσεις.
Σύμφωνα με το Παράρτημα 1, Κεφάλαιο 2 του Κανονισμού (ΕΕ) 2019/947, για να πραγματοποιηθεί μια επιχείρηση βάσει STS-02 πρέπει να πληρούνται όλες οι απαιτήσεις του σεναρίου, τόσο από τον χειριστή όσο και από τον εκμεταλλευόμενο ΣμηΕΑ.
Σε περίπτωση που το ΣμηΕΑ δεν φέρει σήμανση κλάσης C6, η αντίστοιχη πτητική λειτουργία δεν μπορεί να δηλωθεί απευθείας ως STS-02 και συνήθως εξετάζεται μέσω PDRA-S02, με το κατάλληλο Operations Manual και την απαιτούμενη διαδικασία επιχειρησιακής έγκρισης.
Τι διαφορά έχει το STS-01 από το STS-02;
Το STS-01 αφορά επιχειρήσεις σε VLOS, δηλαδή πτήσεις όπου ο χειριστής διατηρεί οπτική επαφή με το drone. Το STS-02 αφορά πιο σύνθετες επιχειρήσεις BVLOS με χρήση παρατηρητών, δηλαδή σενάρια όπου το drone μπορεί να επιχειρεί πέρα από την άμεση οπτική επαφή του χειριστή, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις και διαδικασίες.
Το STS είναι απαραίτητο για όλους τους χειριστές drone;
Όχι. Για τις περισσότερες απλές πτήσεις χαμηλού ρίσκου αρκεί η Ανοιχτή Κατηγορία, δηλαδή A1/A3 ή A2, ανάλογα με το drone και το είδος πτήσης. Το STS αφορά χειριστές που θέλουν να πετούν σε πιο απαιτητικά επιχειρησιακά σενάρια, εκτός των βασικών περιορισμών της Ανοιχτής Κατηγορίας.
Τι είναι το σεμινάριο Search and Rescue με Drone;
Το σεμινάριο Search and Rescue με Drone είναι εξειδικευμένο εκπαιδευτικό πρόγραμμα για τη χρήση ΣμηΕΑ σε αποστολές έρευνας και διάσωσης. Καλύπτει βασικές αρχές SAR, σχεδιασμό περιοχής αναζήτησης, μοτίβα αναζήτησης, χρήση οπτικής και θερμικής κάμερας, συμπεριφορά χαμένου ανθρώπου και αναφορά ευρημάτων. Το σεμινάριο Search and Rescue έχει επιμορφωτικό χαρακτήρα και παρέχει βεβαίωση παρακολούθησης. Δεν αποτελεί άδεια χειριστή ΣμηΕΑ.
Τι μαθαίνω στο σεμινάριο Νυχτερινής Πτήσης με Drone;
Το σεμινάριο Νυχτερινής Πτήσης παρουσιάζει την νομοθεσία νυχτερινής πτήσης, τον απαιτούμενο φωτισμό, βασικές αρχές προετοιμασίας, ασφάλειας και επιχειρησιακής αντίληψης για πτήσεις σε συνθήκες μειωμένου φωτισμού. Καλύπτει θέματα όπως προετοιμασία περιοχής, ορατότητα, φωτισμός, αξιολόγηση κινδύνων, έλεγχος εξοπλισμού και ασφαλής λήψη αποφάσεων πριν και κατά τη διάρκεια της πτήσης. Το σεμινάριο Νυχτερινής Πτήσης έχει επιμορφωτικό χαρακτήρα και παρέχει βεβαίωση παρακολούθησης. Δεν αποτελεί άδεια χειριστή ΣμηΕΑ.
Τι είναι οι ανανεώσεις πιστοποιητικών drone;
Οι ανανεώσεις αφορούν χειριστές που έχουν ήδη πιστοποιητικό drone και θέλουν να διατηρήσουν ενεργή την ισχύ του. Τα πιστοποιητικά χειριστή έχουν συγκεκριμένη διάρκεια ισχύος και, πριν λήξουν, ο χειριστής πρέπει να ακολουθήσει την αντίστοιχη διαδικασία ανανέωσης.
Πότε πρέπει να κάνω ανανέωση του πιστοποιητικού μου;
Η ανανέωση πρέπει να γίνεται πριν τη λήξη του πιστοποιητικού σας, ώστε να συνεχίσετε να πετάτε νόμιμα χωρίς διακοπή στην ισχύ της πιστοποίησης. Αν δεν είστε σίγουροι για την ημερομηνία λήξης, ελέγξτε το έγγραφο του πιστοποιητικού σας ή επικοινωνήστε με την Unidrone για καθοδήγηση.
Υπάρχει ανανέωση για A1/A3, A2 και STS;
Ναι. Η Unidrone έχει προσθέσει νέα πακέτα ανανεώσεων για την Ανοιχτή Κατηγορία και την Ειδική Κατηγορία.
Πότε λαμβάνω τη βεβαίωση ή τα πιστοποιητικά μου;
Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της εκπαίδευσης ή της τελικής αξιολόγησης, τα σχετικά έγγραφα αποστέλλονται μέσω email εντός 2–3 εργάσιμων ημερών, ανάλογα με το εκπαιδευτικό πρόγραμμα.
Τα σεμινάρια έχουν τελική εξέταση;
Τα σεμινάρια επιμορφωτικού χαρακτήρα, όπως το Search and Rescue και η Νυχτερινή Πτήση, δεν έχουν εξέταση όπως με τα πιστοποιητικά χειριστή Ανοιχτής ή Ειδικής Κατηγορίας. Στόχος τους είναι η επιμόρφωση και η ενίσχυση γνώσεων σε εξειδικευμένα σενάρια χρήσης drone.
Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε πιστοποιητικό χειριστή και βεβαίωση παρακολούθησης;
Το πιστοποιητικό χειριστή αφορά επίσημη διαδικασία εκπαίδευσης και εξέτασης για τη νόμιμη χρήση drone, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της αντίστοιχης κατηγορίας. Η βεβαίωση παρακολούθησης αφορά επιμορφωτικό πρόγραμμα ή σεμινάριο και αποδεικνύει ότι ο εκπαιδευόμενος παρακολούθησε το συγκεκριμένο εκπαιδευτικό περιεχόμενο.
